Diseño seguro

Pruebas de vuelco
Para garantizar mejor la seguridad del pasajero, Scania ha realizado una exclusiva prueba de vuelco. La prueba se realizó según los requisitos europeos especificados en ECE R66, que especifica que la deformación de la carrocería del ómnibus durante un vuelco puede que no incluya un área de supervivencia predeterminada. A medida que se desarrollan ómnibus nuevos, se realizan nuevos cálculos.

Pruebas de impacto lateral
El enfoque proactivo de Scania está orientado a la mejora de la seguridad del pasajero y con anticipación a los accidentes. En ese marco, se realizó un ensayo con un automóvil viajando a 40 Km/h, que impactó en un costado de un ómnibus urbano Scania de piso bajo. La prueba se realizó en la pista de pruebas de la empresa.

En ausencia de una norma europea comparable, la prueba se llevó a cabo según las disposiciones de las directrices de ómnibus estándar en Estados Unidos.

Ese estándar especifica que la penetración del ómnibus, por parte de un automóvil en esas condiciones, no debe superar los 75 mm. Eso se logró con un amplio margen. El automóvil también pasó adecuadamente la prueba, ya que el habitáculo del mismo quedó totalmente intacto después del choque.

Las pruebas con choques auténticos permiten verificar los cálculos de diseño de Scania y ayudan a conformar un banco de experiencias para generaciones futuras de ómnibus.