El Scania Retarder es un componente vital colocado en el corazón de un asistente de conducción notablemente eficiente: el sistema de freno integrado.

Instalado en la salida de la caja de cambios, el inigualable Scania Retarder ofrece la posibilidad de reducir la velocidad sin el uso constante del freno de servicio o del freno motor. Está totalmente integrado a los frenos de servicio y freno motor y, en caso de estar instalados, al control de velocidad crucero y el Opticruise.

El conductor puede optar por tener el control completo de todas las funciones de frenado sin accionar cada una de ellas de forma individual.

El Scania Retarder puede ser usado manualmente por el conductor para controlar la velocidad del camión.

ambién puede programarse para operar automáticamente, de acuerdo con las necesidades del conductor. Por ejemplo, en el modo totalmente automático, pisar y soltar rápida y suavemente el pedal del freno activa el ‘control de velocidad en declive'. Eso significa que el freno motor es operado automáticamente siempre que sea necesario, junto con el Retarder, para controlar la velocidad del vehículo durante las bajadas.

El uso del Scania Retarder en el modo totalmente automático reduce el desgaste de los neumáticos y más fríos los componentes del freno de servicio en las ruedas, para que estén en óptimas condiciones cuando sean realmente necesarios.