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Prensa
 
   
 
2007-11-02

Reconocimiento mundial de Omnibus a Etanol



Scania ha sido seleccionado como el proveedor preferido por Clinton Climate Initiative. Los ómnibus urbanos impulsados por etanol de la empresa son considerados como una de las mejores soluciones disponibles para reducir las emisiones de dióxido de carbono del tráfico urbano.

 

Un nuevo mercado se abre ahora para Scania en 40 grandes ciudades del mundo que buscan nuevas tecnologías para reducir sus impactos sobre el clima.

Clinton Climate Initiative fue puesto en marcha por la Fundación Clinton y el ex presidente de los EE.UU., Bill Clinton, en agosto de 2006. Su misión es aplicar un enfoque orientado a las empresas para estimular el uso de nuevas tecnologías para combatir el cambio climático. Su colaboración con el C40 Grupo de Liderazgo del Clima de Grandes Ciudades está encaminado para generar una mayor demanda de tecnología limpia.

Scania tiene cerca de 20 años de experiencia práctica en el suministro de ómnibus urbanos abastecidos de combustible etanol. Ahora la tercera generación de motores a etanol esta siendo introducida, motores que también están siendo adaptados para su uso en camiones de distribución. En comparación con un motor diesel convencional, las emisiones netas de dióxido de carbono se reducen hasta en un 90 por ciento si el motor funciona con etanol producido de caña de azúcar, por ejemplo.

El nombramiento de Scania como un proveedor preferido fue precedido por una extensa evaluación de su tecnología. La experiencia de Estocolmo, donde la mayoría de los ómnibus urbanos del centro de la ciudad son ahora ómnibus a etanol Scania, muestra que es posible llevar a cabo una transición a gran escala a combustibles renovables para el tráfico urbano.

Los ómnibus urbanos a etanol ahora están siendo probados por muchas ciudades del Grupo C40, que incluyen, por ejemplo, ciudades como Madrid, Melbourne, Beijing y São Paulo.

"La distinción es un gran éxito para el compromiso a largo plazo de Scania con los motores de combustible renovable", dice Leif Östling, Presidente y CEO de Scania. "La economía de operación de nuestros ómnibus urbanos a etanol es comparable a la de los ómnibus urbanos a diesel y esto abre una gran oportunidad”.

"En términos medioambientales, la distinción también representa un avance. Abordar la cuestión del cambio climático es un asunto de la sociedad en su conjunto. Scania contribuye con soluciones viables y sostenibles que facilitan una transición más rápida de la dependencia del petróleo hacia combustibles renovables para vehículos."

El C40 Grupo de Liderazgo del Clima de Grandes Ciudades está formado por: Addis Abeba, Bangkok, Beijing, Berlín, Bogotá, Buenos Aires, El Cairo, Caracas, Chicago, Delhi, Dhaka, Hanoi, Hong Kong, Houston, Estambul, Yakarta, Johannesburgo, Karachi, Lagos, Lima, Londres, Los Angeles, Madrid, Manila, Melbourne, Ciudad de México, Moscú, Mumbai, Nueva York, París, Filadelfia, Río de Janeiro, Roma, Sao Paulo, Seúl, Shangai, Sydney, Toronto, Tokio y Varsovia.


  
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