Scania Driver Support: el camino hacia la conducción perfecta.

El Scania Driver Support analiza continuamente los datos procedentes de diversos sensores del vehículo, con objeto de supervisar el comportamiento del conductor. El sistema evalúa la conducción partiendo de parámetros fundamentales de la Escuela de Conducción Scania, da consejos prácticos al conductor y realiza una evaluación general de su estilo de conducción.
El Scania Driver Support ha sido diseñado para concienciar al conductor de su estilo, los errores que comete y las posibles mejoras. El sistema ayuda al conductor a usar el vehículo en la forma más segura y eficaz posible, sin causarle distracción ni irritación. Proporciona un análisis basado en datos recopilados en la flota de vehículos Scania que circulan en Europa, y también en pruebas de campo exhaustivas con operadores.
Los conductores que han participado en el desarrollo y las pruebas de campo han apreciado los consejos del Scania Driver Support, que les han servido para mantener y afinar su habilidad, aceptando el reto a su estilo de conducción en el día a día.
Categorías de evaluación
• Conducción en pendiente: Evalúa la forma en que se usa el pedal del acelerador y la inercia del camión por una topografía variada.
• Anticipación: Para evaluar lo bien que el conductor anticipa distintas situaciones, se usan los acelerones y los frenazos, además del intervalo entre la aceleración y el frenado.
• Uso de los frenos: Evalúa la frecuencia y la dureza de aplicación de los frenos, además del uso eficaz del sistema de freno auxiliar (Scania Retarder y freno de escape). Scania

• Selección de las marchas: Evalúa el emparejamiento de la marcha seleccionada con el régimen del motor para ahorrar combustible.

Ejemplos de consejos prácticos para la conducción
La “puntuación” se visualiza continuamente como porcentaje para cada categoría, permitiendo al conductor supervisar el su progreso en el ordenador de viaje. El conductor puede elegir entre obtener la puntuación total o dividirla entre las cuatro categorías.
Una vez superada una pendiente, por ejemplo, puede visualizarse un consejo práctico: La próxima vez, suelte el pedal del acelerador antes de llegar a la cima. Al mismo tiempo, aparecerá una puntuación de 0 a 5 estrellas. La figura muestra una puntuación de media estrella. Mientras que el conductor que lo haga todo bien verá Conducción ejemplar en la pantalla.
En el cambio de marchas manual se visualiza la marcha recomendada.
Los mensajes se presentan en forma de consejos prácticos profesionales, compuestos para estimular la conducción correcta y aplicando los principios generales aprendidos durante la formación de conductores. Se visualizan de forma clara y discreta en el instrumento central.
En total, los consejos prácticos emplean combinaciones de una docena de símbolos y quince mensajes, más el porcentaje y la puntuación de estrellas para el comportamiento del conductor. Los menús del sistema se encuentran disponibles en la misma veintena de idiomas del instrumento central. Con el instrumento Colour plus, el conductor tiene también la opción de visualizar los mensajes del Driver Support de forma permanente en un campo dedicado (como “favorito”).
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El Scania Driver Support es equipo de serie en todos los vehículos especificado con sistema de frenado electrónico (EBS), caja de cambios de doble gama y split (12 ó 12+2 marchas, manual o con Scania Opticruise) y Scania Retarder.

Los camiones configurados con cabina P con las potencias de 340 caballos también tienen cambios importantes. Los P 340 están especialmente diseñados para aquellos que van a remolcar cargas de todo tipo en rutas más bien costeras, con exigencia menor a las rutas de penetración andina.

En el caso de los camiones P 420, diseñados con la mayor robustez para trabajos extremos de minería y construcción, ahora están aun más específicamente configurados para trabajos en el Perú. Los chasis para éstos últimos camiones son más altos, los cilindros de frenos han sido cambiados de posición para evitar el riesgo de ser golpeados en condiciones extremas de suelo, las cabinas tienen suspensión neumática de cuatro puntos para la comodidad del conductor, tienen alarma y sistema de protección de embrague, accionamiento eléctrico del vidrio del pasajero y el motor de 380 hp como opcional.

Todo ello hace que los mejores conductores prefieran Scania y que nuestros clientes vean reducir sus costos operativos al apostar por nuestros productos y servicios” comentó Emilio Müller, Director Gerente de Scania del Perú.
El Scania Driver Support es un nuevo sistema que ofrece información en tiempo real al conductor profesional sobre su conducción ayudándole a mejorar y evaluando su rendimiento. Esta herramienta que vendrá de serie en los camiones de la serie G, consigue cambiar comportamientos de los conductores e importantes reducciones del consumo de combustible y mejorar el cuidado de diversos componentes del camión.

El lanzamiento de estos nuevos camiones reafirma el liderazgo tecnológico de Scania y la voluntad de ser el aliado más importante de nuestros clientes cuando de rentabilidad se trata.